Informe de las reuniones con los grupos municipales de Elkarrekin Bilbao y EH Bildu Bilbao

Bilbao, 21 de diciembre de 2023 

Tras la publicación de la Carta al Alcalde y grupos municipales de Bilbao que podéis encontrar en nuestra web se han celebrado las dos primeras reuniones con grupos municipales, Elkarrekin Bilbao y EH Bildu Bilbao, ambos en la oposición.

Durante casi dos horas con cada uno tuvimos la oportunidad de explicar el contenido de dicha carta con todo detalle, y del intercambio de información y opiniones sacamos las siguientes conclusiones:

1. Un sistema municipal que ignora a los taxistas en nombre de los taxistas.

Incluso en los grupos municipales que no participan en el gobierno municipal formado por PNV - PSE/PSOE existe un gran desconocimiento de la verdadera situación del sector y de las relaciones entre los 774 taxistas que trabajan en Bilbao y el Ayuntamiento.

Hemos podido comprobar que tras la frase tan repetida por el Área de Movilidad  responsable del transporte de que todo se hace de acuerdo con los representantes del sector se esconde un verdadero contubernio antidemocrático que pone en riesgo puestos de trabajo y condiciones de vida de cientos de profesionales autónomos y otros empleos indirectos.

Vamos a profundizar y ampliar las denuncias que en este sentido llevamos meses haciendo, exigiendo que con carácter de URGENCIA sea el comienzo de 2024 el momento de que el Ayuntamiento de Bilbao constituya una Mesa del Taxi legal, abierta a todos los afectados del sector, con órdenes del día, con actas y todos los requisitos que la ley y la democracia exigen.

1. URGENTE: frenar la uberización.

Hemos confirmado que el Ayuntamiento no ha tomado ninguna medida para frenar las actividades ilegales de las empresas de VTCs de plataforma que actúan ilegalmente en Bilbao haciendo carreras con origen y destino dentro de la localidad cuando solo están autorizadas a hacer transporte interurbano.

Hemos puesto en su conocimiento tanto al Ayuntamiento, como a las empresas - asociaciones de taxistas que al parecer se reúnen regularmente sin actas, ni transparencia alguna, que repiten una y otra vez que hay que poner más taxis en las calles, que no hay suficientes, pero ignoran el hecho fácilmente comprobable que cuantos más taxis trabajan más bajan los precios de estas VTCs de Plataforma, haciendo inviables las condiciones de trabajo de los taxistas e inútil su esfuerzo. Trabajamos más horas por igual o incluso menos beneficio.

Igualmente hemos informado de que la propia Policía Municipal de Bilbao carece de formación y no tiene directrices para perseguir este fraude que ocurre habitualmente, sin ocultarse, con impunidad.

1. Medidas urgentes fácilmente aplicables.

Durante décadas se han acumulado dejación de medidas y reparaciones urbanas que venimos reclamando, y de las cuales hemos informado también.

• Las Autorizaciones para trabajar en el Aeropuerto de Loiu deben ser entregadas personalmente a cada profesional y no como ahora en que es una empresa-asociación quien las recibe y distribuye arbitrariamente en función de sus propias necesidades o querencias.
• Las aperturas de taxímetros, que cambian las jornadas de trabajo de todos los taxistas son decisiones arbitrarias, que no vienen precedidas por estudios económicos previos, ni análisis posteriores para saber si facilitan o entorpecen tanto el servicio como los propios ingresos de los profesionales. No se puede seguir trabajando más horas por los mismos o incluso menores ingresos.
• En este momento el trabajo con taxis adaptados para dependientes (conocidos como LAGUN-TAXIS) no son rentables económicamente, tendiendo a que los propios profesionales vuelvan al vehículo turismo. Es urgente que se ponga en marcha un grupo de trabajo entre representantes del Ayuntamiento y los propios afectados, sin esperar al filtro de las empresas-asociaciones.

Finalmente informamos a estos grupos de los pormenores y del propio informe aportado por la Policía Municipal de Basurto, respecto a la situación del servicio del Taxi en la conocida como Estación Intermodal que tantos millones de euros ha costado al municipio y que carece de una verdadera parada de Taxis funcional, caso único posiblemente en toda Europa.

Nos reafirmamos en la exigencia de ser recibidos por todos los grupos municipales, y especialmente por los que forman gobierno, PNV y PSE/PSOE, y por el Alcalde como máximo representante de la ciudad, para poder transmitirles en persona estas necesidades.

En representación de la Comisión Ejecutiva de UPTA Euskadi,

Mikel González

Como portavoz de la Sectorial del Taxi de UPTA Euskadi,

Txema Garcia

Como miembro de la Sectorial del Taxi de UPTA Euskadi y Lagun - Taxi,

Angel Hierro

 UPTA pide cambios urgentes en la fiscalidad del trabajo autónomo

Bilbao, 22 de mayo 2023

El 24 de marzo de 2023 nuestra organización dirigió a través del registro municipal una serie de preguntas al Área de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Bilbao a fin de averiguar como se establecía la relación y las colaboración entre los profesionales del taxi de Bilbao y la propia institución.
El sector del taxi, de 774 trabajadores autónomos en 2021, es el principal generador de empleo autónomo de la ciudad, un servicio público fundamental y evidentemente una fuente de beneficio económico para otros sectores. Es nuestra obligación preocuparnos por todos ellos, sobre todo cuando recibimos constantes consultas sobre un número creciente de problemas de diversa índole en el sector. 

El 10 de mayo hemos recibido una respuesta del Área, un documento que se puede consultar en nuestras oficinas.

Respuesta que nos generado en principio asombro y luego todavía más preguntas, las cuales hemos decidido hacer públicas en este documento. 

Veamos: 

1. El Área de Movilidad nos informa que (...) desde hace algunos años (...) se celebran reuniones de forma periódica con las asociaciones del sector del taxi. No se levanta acta de estas reuniones aunque las decisiones que se adoptan en el seno de este foro se comunican a todo el colectivo de taxistas de Bilbao a través de distintas plataformas.(...)
   Es inaudito que no existan actas de estas reuniones, y aún más que se afirme que las decisiones se hacen llegar a los profesionales a través de unas indeterminadas plataformas, precisamente cuando una de las mayores quejas que recibimos del sector es la falta de información.
   Hemos consultado a unas decenas de profesionales del taxi para averiguar si el Ayuntamiento les ha informado por correo electrónico o por SMS, si saben las fechas de estas reuniones, del orden del día, de los nombres de las personas que les van a representar y no hemos encontrado ni uno solo que tengan esa información.
   Todos nos dicen que son las asociaciones las que se encargan de eso, lo cual deja ya fuera del circuito de la información a todo aquel que no esté asociado.
   Y lo que es más grave, ¿es democrático e incluso legal que sin actas ni documento administrativo alguno el Ayuntamiento de Bilbao delegue sus funciones en entidades privadas?.
   Sobre todo cuando es de público conocimiento el hecho de que algunas de estas asociaciones ya han constituido empresas para gestionar los servicios que prestan a sus socios, lo que genera una feroz competencia entre los propios taxistas no en el terreno de las ideas sino en el económico. 
2. También nos informa (...) desde el Área de Movilidad y Sostenibilidad vamos a seguir limitando el acceso a estas reuniones a las asociaciones del sector del Taxi de Bilbao (...).
   Esto nos genera más preguntas: ¿seguirán estas reuniones “limitadas” sin actas, se cerrará la puerta por ejemplo a los sindicatos o a las asociaciones de consumidores, o a las de vecinos, o los taxistas que no pertenezcan a ninguna de las asociaciones?, ¿va a mantener el Ayuntamiento el traspaso de competencias a entidades privadas incluso aunque eso suponga una situación de indefensión administrativa y legal de los profesionales? 

Las amenazas que penden sobre el sector, que conocemos como “uberización” son muy serias como para que las relaciones entre los profesionales y las instituciones se desarrollen con esta falta de transparencia, que a su vez genera malestar entre los profesionales.

¡Hay que hacer piña, democratizar las relaciones, que todo se haga con luz y taquígrafos, con actas donde lo que escriba se lea, para hacer frente juntos a los especuladores que nos amenazan a todos! 

Estamos en tiempo de elecciones y hasta el día 28 todavía hay tiempo para que los candidatos conozcan esta situación y se pronuncien al respecto, incluso podrían convocar a los profesionales del sector y dialogar directamente con ellos. Haremos lo posible por hacerles partícipes de la situación, solicitando su compromiso para ayudar en la defensa del sector.

A veces mejorar no cuesta tanto. Habla con Silvia.

Pide cita y caminemos juntos.

94 425 55 98

silvia@uptaeuskadi.com

En continuidad con el compromiso adquirido con los trabajadores autónomos del Taxi hemos vehiculizado una solicitud al Ayuntamiento de Bilbao que ampliamos a las próximas candidaturas municipales y forales.
La famosa transparencia de la que tanto se habla y tan poco funciona entre gobernantes y gobernados es muy necesaria para defender los intereses más elementales de los trabajadores.

Esperamos una respuesta positiva del Ayuntamiento de Bilbao.

Egunon.

Hemos tenido conocimiento a través de nuestros asociados de que con carácter regular se celebran reuniones entre un estamento municipal y algunas asociaciones y/o empresas relacionadas con el sector del taxi para tratar asuntos que afectan a los autónomos del sector, numerosos en el caso del municipio de Bilbao como es sabido. De hecho habría una este viernes 1 de abril.

No hemos encontrado quien nos pueda aportar información al respecto de quien se reúnele, con que motivos ni actas o resoluciones oficiales al respecto de ello.

Es por ello que solicitamos a quien sea pertinente dentro del organigrama municipal las siguientes aclaraciones, que dentro de nuestras posibilidades nos comprometemos a hacer llegar a todos los autónomos del sector del taxi de Bilbao.

1. Confirmar si es cierto que se celebran esas reuniones, y si es así desde cuando y donde se puede encontrar la información oficial al respecto.

2. En adelante, solicitamos que los profesionales del sector sean informados por parte del propio Ayuntamiento del orden del día de dichas reuniones con tiempo suficiente para poder opinar o hacer propuestas al respecto.

3. Si se confirma la existencia de dichas reuniones y que se celebrará otra este viernes día 1 de abril solicitamos poder asistir,aunque sea como simples oyentes en tanto se mejora la trasparencia en la interlocución entre los profesionales del sector y la institución municipal.

Bilbao, 21 de febrero 2023

Nos reunimos 35 profesionales del Taxi y cuatro miembros de la directiva de UPTA Euskadi, introduciendo la reunión Txema Garcia, taxista y miembro de nuestra organización.

Según se informa en el transcurso de la reunión y queda constancia en el registro de participantes asisten miembros y dirigentes de varias asociaciones y/o empresas proveedoras de servicios de taxi a través de sus emisoras.

Tras el informe, centrado en la amenaza que supone para el sector la llamada uberización, se suceden las intervenciones orales y debates sobre las más variadas cuestiones que acontecen en el sector, de las cuales resaltamos:

• Existe toda una serie de textos legales de diversa índole, desde el ámbito estatal hasta el municipal que deberían proteger al sector y los avances sociales logrados en décadas para los autónomos que lo forman, pero sin embargo se constata que dicha normativa legal no se aplica. (De manera progresiva nos comprometemos a instalar en nuestra página web los enlaces a los textos legales que corresponden al sector, a fin de facilitar su conocimiento y utilización).
• La sucesión de casos de irregularidades presentados de forma oral indica que cuando se trata de VTCs ligadas a las empresas (Ares Capital, SA, por ejemplo) a su vez ligadas a UBER, Cabify, etc., las diversas instituciones afectadas no toman las medidas necesarias para perseguir sus actuaciones irregulares o manifiestamente ilegales, a pesar de existir herramientas para ello.
• En claro contraste, la regulación del Taxi que entendemos como necesaria sí permite que a estos les sean aplicadas medidas disciplinarias cuando dichas autoridades lo consideran oportuno, a veces de forma poco clara. Por ejemplo, en este momento no sabemos si los taxistas pueden o no ser multados si paran en un carril bus para coger o dejar pasajeros, lo cual deja sin efecto protocolos tan importantes como el acercamiento de mujeres viajeras a su lugar de destino para evitar agresiones.
• En continuidad con el compromiso que venimos asumiendo en los últimos años recogeremos y estudiaremos todas aquellas reclamaciones y reivindicaciones que se nos hagan llegar desde el sector, independientemente que vayan dirigidas a las administraciones, empresas de servicios profesionales, financieras, etc..
• Ante las preguntas planteadas a los directivos de las asociaciones presentes en la reunión sobre sus relaciones con las instituciones, o ante la necesidad de movilizarse en defensa del sector y de hacerlo unidos manifestamos en ese momento y remarcamos hoy que estamos dispuestos a la máxima colaboración, comenzando por reunirnos sin condiciones previas con aquellos colectivos del sector que lo consideren oportuno.
• Un compañero planteó que quizás era necesario separar las cuestiones reivindicativas, sindicales dijo, de las ofertas de servicios como por ejemplo emisoras u otras. Nuestra organización manifiesta que por nuestra parte ya tenemos separado dichas funciones, que nos consideramos una organización tipo sindical para el conjunto de los autónomos y que invitamos a todos a afiliarse, a ejercer su derecho a voz y a voto y que nuestro objetivo es crear una sectorial del taxi representativa en el marco de UPTA Euskadi.
• Aceptamos de buen grado la propuesta de calendario consistente en: 
• • ✓Trabajar durante dos meses en la confección de un dossier con casos concretos de las actuaciones irregulares de las VTCs ligadas a la uberización.
  • ✓Dirigir dicho dossier en ese plazo a las instituciones pertinentes, a los medios de comunicación y a la sociedad en general, utilizando medios propios en previsión de apagones informativos al respecto dada la cercanía de las elecciones municipales primero y las generales después.
  • ✓Con esa preparación previa y trabajando también las relaciones con taxistas y organizaciones de otras comunidades del conjunto del estado español e incluso de otros países, dado que también la Unión Europea es actor de nuestro futuro, convocar las movilizaciones sociales que sean precisas.

Gustosamente aportamos local y estaremos presentes en la reunión que un grupo de trabajadores autónomos del sector del Taxi van a realizar para tratar de sus reivindicaciones...

Whatsapp, Telegram o móvil: 688 803 046
mikelon@uptaeuskadi.com 

Silvia Martínez Fernández reelegida Secretaria General con el 100% de los votos. Equipo en crecimiento con nuevas incorporaciones.

compañeros por todo el trabajo realizado y fuerza para lo que viene!!!

Pequeño Comercio 2022, un año dramático y alternativas

Entrevista en Radio Popular de Bilbao
11 de enero 2023

Estimados compañeros y lectores:

Como seguramente ya sabéis el gobierno central ha aprobado una serie de medidas fiscales (es decir, sobre impuestos) que evidentemente nos afectan.

Hemos considerado que este vídeo de nuestro portavoz Eduardo Abad, de apenas 2 minutos de duración, permite entender perfectamente el alcance y las limitaciones de dichas medidas. Tomarse ese tiempo vale la pena.
Como siempre, si tenéis dudas al respecto nos tenéis a vuestra disposición en la Oficina de Atención al Autónomo.

Saludos.

Soy taxista y pregunto:
¿Ha vuelto la normalidad al Casco Viejo de Bilbao, puedo seguir trabajando como antes de Aste Nagusia?

Esta pregunta tan sencilla ha sido respondida desde el área de Transporte del Ayuntamiento positivamente. Podéis acceder al Casco Viejo sin restricciones, como antes.
Estamos barajando la posibilidad de proponer que este tipo de notificaciones se hagan a través de los medios propios del Ayuntamiento (SMS, correo-e) a cada taxista, además de a las empresas o en nuestro caso asociaciones-sindicato.

UGT lamenta las muertes ocurridas en el intento de cruzar la valla de Melilla

https://www.ugt.es/ugt-lamenta-las-muertes-ocurridas-en-el-intento-de-cruzar-la-valla-de-melilla

Prensa:
https://theobjective.com/internacional/2022-06-26/marruecos-entierra-victimas-melilla-autopsia/

20.000 profesionales desaparecen, con más incidencia en los talleres, la agricultura, el transporte y la construcción

(...) Desde la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA), la otra gran asociación de autónomos, su secretario de orientación laboral en Euskadi, Íñigo Fernández Villasante, (...) denuncia también que «ningún ente público ofrece facilidades».

Fernández Villasante alerta de que la actual estructura sigue siendo una forma de «precarizar el trabajo», porque continúa habiendo muchas empresas que contratan los servicios «solamente a través de la mercantilización de profesionales a los que obligan a darse de alta» en este régimen especial. Sobre el modelo de cotización, el orientador de UPTA lo considera «arcaico» y recuerda la necesidad de introducir tramos que alineen la cotización con los ingresos, pero con criterios más redistributivos que los presentados hasta ahora por el ministro de Seguridad Social, José Luis Escrivá.

https://www.elcorreo.com/economia/autonomos/euskadi-registra-menor-20220626205646-nt.html

Una de las grandes preocupaciones de nuestro sector es la jubilación, y en ello estamos, participando en todas las movilizaciones que reclaman una mejora de las pensiones públicas.
Nos han invitado a escuchar y debatir con Luis Mesina, portavoz de los trabajadores chilenos que sufren la privatización de sus pensiones tras el golpe de estado de Pinochet. Una ocasión para aprender lo que nos conviene y lo que no.
Os transmitimos la invitación y si queréis participar solo tenéis que pedirnos el enlace de Zoom para todos los que no vivimos en Madrid.

En continuidad con la colaboración entre las organizaciones de autónomos difundimos la convocatoria de DENDARTEAN, asociación de comerciantes de Gipuzkoa, descontentos con la forma en que la Diputación de Gipuzkoa quiere imponer el "Ticket Bai"

Próximamente se va a impartir un TALLER SOBRE PREVENCIÓN DE LAS ADICCIONES organizado por el departamento de Salud Laboral de UGT e impartido por Osalan.

El dia 12 de mayo un trabajador que hacia trabajos de carpintería falleció al caer desde un balcón.

Inmediatamente se creó la confusión para que nunca se sepa la verdad de lo ocurrido... ¿Es un asalariado de la empresa contratado, es un autónomo contratado por los propietarios? Hemos reclamado a Osalan información oficial fidedigna, es nuestra vida con la que todos juegan...

 Notificación de UPTA Euskadi al Departamento de Transporte del Ayuntamiento de Bilbao sobre los cambios en la regulación de las condiciones de trabajo del sector del Taxi. Descargar desde:

https://drive.google.com/file/d/13pAZZCL2l2vOz-gaO5Ux_c78sSuzBz2n/view

La Comisión Ejecutiva de UPTA EUSKADI, ante el debate y la incertidumbre abierta entre nuestros afiliados y trabajadores autónomos en general con la firma del acuerdo que da pie a lo que llamaremos "ley Escrivá" mantiene su apoyo a la resolución del Congreso Conferederal de UGT y a todos aquellos otros congresos sindicales, organizaciones de pensionistas y sindicalistas que consideran que no existe crisis en el sistema público de pensiones.
Manifestamos nuestra solidaridad con todos aquellos que exigen a los diputados en las Cortes Generales que dicen defender los intereses de los trabajadores que sobre la base de una auditoría pública se devuelvan los cientos débiles de millones de euros esquilmados a los cotizantes.

Nos ratificamos en la posición que nuestra Secretaria General mostraba ya en días pasados ante los medios de comunicación y que adjuntamos.

Entrevista en EITB a Silvia Martínez, nuestra Secretaria General, denunciando la situación de los trabajadores autónomos con las subidas de precios y la caída de las ayudas...

https://upta.es/la-modificacion-de-las-ayudas-directas-es-un-autentico-bluf/

https://upta.es/490-791-autonomos-se-benefician-de-la-tarifa-plana/

490.791 autónomos se benefician de la tarifa plana

Según los últimos datos de mayo de 2021, aproximadamente el 15% de los autónomos españoles está disfrutando de esta ayuda. Las comunidades autónomas que tienen un índice más elevado de beneficiarios son: Andalucía con 96.246, Cataluña con 83.866 y Madrid con 72.973.

Detrás de esta situación se esconde un auténtico cajón de sastre. Tan solo el 13% de estos trabajadores por cuenta propia, unos 63.000, sobrevivirán pasados los dos años. Desgraciadamente, gran parte de ellos están integrados en sectores muy masificados, como son la hostelería y el comercio, que aglutinan algo más del 45% de los beneficiarios.

Sin duda alguna, y por mucho que se empeñen algunos gobiernos autonómicos como el andaluz, aunque se aumente este periodo con una ayuda adicional por parte de la administración autonómica, el resultado es exactamente el mismo.

La tasa de reemplazo que existe entre los autónomos que entran y que salen del sistema no ha variado en los últimos años. En el año 2020 se afiliaron unos 650.000 trabajadores por cuenta propia y otros tantos desaparecieron. Esta tendencia no se ha corregido a lo largo de la última década, más bien todo lo contrario.

La falsa creencia de que este sistema de fomento del trabajo autónomo es el correcto nos ha llevado a un gasto desmesurado de la Seguridad Social, sin que exista una correspondencia con la implantación de actividades económicas estables, sólo ha servido para maquillar la realidad del mercado de trabajo por cuenta propia. España gasta, en su conjunto, algo más de 1.200 millones de euros en esta ayuda, 700 millones de la Seguridad Social, y el resto se completa con las ayudas complementarias de algunas comunidades autónomas.

El nuevo sistema de cotización por ingresos reales debe corregir esta nefasta política de incentivos al autoempleo, que, por otra parte, jamás debió haber sido sufragado con presupuestos de la Seguridad Social, pero si debiera haber formado parte de las políticas activas de empleo desarrolladas por el SEPE.

Eduardo Abad, presidente de UPTA, “no estamos en contra de que se desarrollen medidas que ayuden a rebajar los costes que soportan los emprendedores en el inicio de su carrera como trabajadores autónomos. Pero la tarifa plana debería estar perfectamente justificada, y cada beneficiario tendría que solicitarla en base a un proyecto de negocio sólido y fundamentado, como ocurre con los emprendedores extracomunitarios cuando quieren acceder al permiso de trabajo por cuenta propia”.

Los datos no engañan, y resulta incomprensible que el 20% de los trabajadores por cuenta propia con tarifa plana obtengan rendimientos de trabajo por encima de los 12.000 euros anuales y no estén haciendo frente al pago completo de la base de cotización mínima. O que el 17% de los autónomos que disfrutan actualmente de esta ayuda tengan rendimientos económicos entre los 15.000 y los 45.000 euros.¿Por qué un autónomo con suficiente volumen de negocio y rendimientos económicos anuales muy por encima del 30% del conjunto de los trabajadores autónomos de este país, debe tener una ayuda para el pago de las cotizaciones sociales?

Por ello, desde UPTA planteamos un sistema de cotización al RETA que devuelva la justicia contributiva. Pedimos que se tomen decisiones valientes y con altura de miras, y que se retomen cuanto antes las conversaciones que terminen de desarrollar el nuevo sistema de cotización, en el que sin duda una de las líneas de trabajo deberá ser la modificación las condiciones de acceso a esta ayuda.

https://upta.es/proyecto/ocupados/

https://www.fundae.es/trabajadores/buscador-de-cursos

https://www.infoautonomos.com/plan-de-negocio/

La secretaria general de la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA), Silvia Martínez, mostró ayer jueves en declaraciones a DEIA su "enfado" por una propuesta que los autónomos han "conocido por la prensa". En su opinión, alargar el proceso de regularización durante nueve años es "una locura" y los tramos de cotización "no tienen nada que ver con las demandas que estaban sobre la mesa".

"Habiendo gente que ahora mismo está facturando muy poco o incluso no factura nada porque está cerrada desde marzo del año pasado, plantear esto es una santa barbaridad. Si no se alarga el cese extraordinario de actividad habrá muchos negocios afectados y van a bajar la persiana definitivamente, si encima dejan la regularización para más adelante, lo que va a ocurrir me parece poco llamarlo hecatombe", subrayó Silvia Martínez. 

https://www.deia.eus/economia/2021/05/14/autonomos-vascos-rechazan-plan-cotizaciones/1120395.html

Si quieres informarte sobre lo que está ocurriendo con los borradores de Hacienda puedes escuchar la intervención de nuestra Secretaria General en la Cadena SER a través de este enlace:

 https://play.cadenaser.com/audio/ser_bilbao_hoyporhoybilbao_20210420_122000_140000/

A partir del minuto 9:30